Jaguar Land Rover - une berline, un SUV et une routière électriques sont dans les tuyaux - Android

En investissant un milliard de livres sterling dans l’électrique, Jaguar Land Rover compte renforcer son offre de trois modèles non thermiques répondant au nom de XJ, J-Pace et une énigmatique routière "Road Rover". Pour l’occasion, une transformation profonde de son usine historique de Castle Bromwich aura lieu.

Jaguar J-Pace

Il n’y a pas que Porsche à massivement investir dans l’électrique au sein du cercle restreint des constructeurs automobiles de luxe. Le groupe Jaguar Land Rover a lui aussi son mot à dire en matière d’électrification, puisque la société s’apprête à effectuer un virage radical marqué par plusieurs projets d’envergure. Coût de l’investissement : un milliard de livres, soit environ 1,1 milliard d’euros.

Nouvelle plateforme flambant neuve

JLR va ainsi entreprendre la transformation de deux ses usines : celle de Solihull, dans le sud-est de Birmingham, et celle de Castle Bromwich (le site historique de la marque), situé à l’est de l’agglomération susmentionnée. Ces deux emplacements — qui, rassurez-vous, n’appartiennent pas à la famille Peaky Blinders — accueilleront ainsi une toute nouvelle plateforme modulaire baptisée MLA (Modular Longitudinal Architecture).

De cette dite plateforme résultera trois nouveaux modèles électriques aux segments bien distincts : la berline de luxe XJ, déjà évoquée dans les colonnes de Frandroid en juillet 2019, mais aussi un tout nouveau SUV, le J-Pace. À ce duo viendra s’ajouter une routière électrifiée connue sous le nom de code Road Rover, alors que la marque Land Rover nous avait jusque-là habitués à des SUV de luxe et autres 4×4.

XJ : livraisons en 2021

La filiale de Tata Motors devrait ainsi présenter un modèle XJ de série d’ici la fin du cru 2020, avant une livraison des premiers exemplaires au printemps 2021, nous apprend Autocar, qui cite ses propres sources. Le média britannique précise par ailleurs que la plateforme MLA pourra servir à plusieurs types de transmission : du thermique à l’hybride rechargeable en passant par l’électrique, donc.

Autocar