Meilleurs scooters électriques - quel modèle acheter en 2021 - Android

Comme l'automobile, le monde du deux-roues se tourne aussi vers l'électrique et les fabricants de scooters sont déjà nombreux à proposer des modèles 100 % électriques proposant un agrément similaire, voire supérieur, aux modèles thermiques. Voici une sélection des meilleurs scooters électriques.Dans les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est sans doute le meilleur ami de […]

Comme l'automobile, le monde du deux-roues se tourne aussi vers l'électrique et les fabricants de scooters sont déjà nombreux à proposer des modèles 100 % électriques proposant un agrément similaire, voire supérieur, aux modèles thermiques. Voici une sélection des meilleurs scooters électriques.

Dans les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est sans doute le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile d’utilisation, plutôt pratique avec son rangement sous la selle et surtout dénué de commande d’embrayage par rapport à une moto, le scooter a le vent en poupe. Et d’autant plus ces derniers mois, où ceux qui ne veulent pas ou plus prendre les transports en commun en raison de la crise sanitaire, se tournent vers le deux-roues.

Comme l’automobile, le marché du scooter est essentiellement composé de modèles thermiques. Mais la transition est un peu plus simple dans ce domaine, ou du moins plus rapide, le deux-roues étant techniquement moins compliqué qu’une voiture, et surtout moins normé par le législateur. Néanmoins, comme la voiture, le deux-roues thermique sera sans doute bientôt chassé des grandes villes avant d’être totalement interdit. La solution, c’est peut-être de se tourner vers un scooter 100 % électrique. Et nous allons le voir, il y a du choix. De plus, contrairement à la voiture, il n’y a pas forcément plus de contraintes du fait d’un changement d’énergie, le scooter étant essentiellement un véhicule utilisé en milieu urbain.

Pour notre dossier, nous avons choisi de classer les différents scooters proposés sur le marché en quatre catégories, à savoir les équivalences 50 cm³, les équivalences 125 cm³, les scooters trois-roues électriques et ceux pour les petits budgets, c’est-à-dire à des tarifs inférieurs à 2000 euros, neufs. Comme nous allons le voir parmi les véhicules proposés, malgré la présence de certains scooters électriques plutôt dynamiques, il n’y a pas d’équivalence 300, 400 ou même 500 cm³ comme pour les modèles thermiques.

Les scooters électriques équivalents 50 cm³

C’est dans cette catégorie que vous aurez le plus de choix. En France, il y a actuellement environ 80 scooters électriques équivalents 50 cm³ proposés chez différents constructeurs. Si le marché est principalement composé de véhicules issus de constructeurs chinois, les marques européennes commencent peu à peu à proposer des modèles électriques. Le revers de la médaille, c’est qu’ils sont évidemment un peu plus chers.

Cela peut s’expliquer par une meilleure qualité de fabrication et des prestations plus convaincantes, mais ce n’est pas forcément toujours le cas, l’univers du deux-roues chinois a bien changé en quelques années, et aujourd’hui certains modèles n’ont rien à envier à certains constructeurs européens réputés en matière d’équipements, de finitions et de prestations routières. La plupart de ces scooters électriques bénéficient d’une batterie amovible permettant, une fois stationnés, de récupérer la batterie et de l’emmener chez soi pour recharger sur une prise secteur.

Homologué dans la catégorie des équivalents 50 cm³, le Niu NQi Sport reçoit un moteur électrique de l’équipementier Bosch. Capable de développer 1800 watts de puissance, il est intégré à la roue arrière. En vitesse de pointe, le Niu NQi Sport peut atteindre jusqu’à 45 km/h.

Composée de 170 cellules lithium-ion fournies par des équipementiers tels que Panasonic, LG ou Samsung, la batterie du Niu NQi Sport totalise 1,74 kWh de capacité. De quoi autoriser jusqu’à environ 80 kilomètres d’autonomie selon les données communiquées par le constructeur. Amovible, elle ne pèse que dix kilos et peut être retirée et transportée facilement grâce à sa poignée ergonomique. Cette batterie est garantie deux ans par le constructeur. Le scooter bénéficie également d’un petit espace pour ranger un casque, ce qui n’est pas forcément courant dans l’univers des scooters électriques.

• Vitesse maximale : 45 km/h
• Autonomie : jusqu’à 80 kilomètres
• Recharge complète : 7 heures
• Passager à l’arrière : oui
• Prix : 2999 euros

Le modèle Emma de chez Easy Watts est un scooter 50 cm³ idéal pour les personnes voulant se procurer leur premier deux-roues électrique. Il est plutôt performant, aussi bien en solo qu’en duo dessus et il est assez maniable notamment grâce à une marche arrière pour faciliter les manœuvres. Son vide-poche à l’avant est pratique pour ranger une petite course ou son téléphone et sous le siège vous avez la possibilité d’y ranger des papiers ou une paire de gants. Malheureusement, un casque ne passera pas.

Son moteur brushless de 1500 watts lui confère une vitesse de pointe de 49 km/h et une autonomie oscillant entre 35 à 55 kilomètres. Il dispose de trois modes de conduite afin d’adapter sa vitesse et son autonomie en ville. Sa batterie est amovible pour garantir à son utilisateur la possibilité de recharger son scooter chez lui ou bien sur son lieu de travail sur une prise domestique.

• Vitesse maximale : 49 km/h
• Autonomie : jusqu’à 55 kilomètres
• Recharge complète : 8 heures
• Passager à l’arrière : oui
• Prix : 1599 euros

Développé en interne par Piaggio, le moteur électrique qui anime la Vespa Elettrica développe jusqu’à 3,5 kW de puissance continue et 4 kW de puissance maximale pour un couple allant jusqu’à 200 Nm. Homologuée en équivalent 50 cm³ dans sa version de base, la Vespa Elettrica est limitée à 45 km/h. Depuis 2020, elle est également proposée dans une version équivalente 125 avec une vitesse de pointe de 70 km/h. Son compartiment sous la selle permet de loger un casque. Problème : la batterie n’est pas amovible et il faudra recharger près d’une prise domestique murale ou bien une borne de recharge.

Constituée de cellules fournies par LG Chem, la batterie qui alimente le scooter totalise 4,2 kWh de capacité énergétique. Elle autorise jusqu’à 100 kilomètres d’autonomie en une seule charge. En France, le prix du Piaggio Vespa Elettrica débute à partir de 6390 euros hors bonus dans sa version 50. Le constructeur communique en parallèle sur une offre en location longue durée à 99 euros/mois.

• Vitesse maximale : 45 km/h
• Autonomie : jusqu’à 100 kilomètres
• Recharge complète : 4 heures (sur une borne de recharge)
• Passager à l’arrière : oui
• Prix : 6390 euros